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  中山大洋電機(jī)擬公開(kāi)增發(fā)不超過(guò)4500萬(wàn)A股、募集不超過(guò)12.2億元資金的方案上周五獲股東大會(huì)通過(guò)，公司搶占新能源市場(chǎng)的進(jìn)程加速。據(jù)了解，此次增發(fā)將采取向原A股股東優(yōu)先配售的原則，募集資金主要投向于純電動(dòng)車(chē)的大功率永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)（BSG）項(xiàng)目和大功率IGBT及IPM模塊項(xiàng)目。

　　大洋電機(jī)董事長(zhǎng)魯楚平向記者介紹，“此次公開(kāi)增發(fā)的募投項(xiàng)目，屬于國(guó)家政策扶持的范圍，應(yīng)用于純電動(dòng)車(chē)的大功率永磁同步電機(jī)項(xiàng)目符合國(guó)家‘十二五’發(fā)展規(guī)劃，已獲發(fā)改委批準(zhǔn)給與2400多萬(wàn)的支持�！睋�(jù)工信部日前發(fā)布的私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼細(xì)則，節(jié)能車(chē)，即不能充電的混合動(dòng)力車(chē)，享受每輛3000元的補(bǔ)貼；電動(dòng)車(chē)，分為插電式電動(dòng)車(chē)和純電動(dòng)車(chē)，分別享受每輛最高5萬(wàn)元和6萬(wàn)元的補(bǔ)貼。
　　魯楚平分析，“純電動(dòng)車(chē)由于電池和充電站的限制，目前還是準(zhǔn)備階段，大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化尚需時(shí)日，所以現(xiàn)在到未來(lái)5至10年內(nèi)將主要以混合動(dòng)力為主，未來(lái)5至10年后純電動(dòng)的相關(guān)技術(shù)有望成熟。但不論混合動(dòng)力和純電動(dòng)，都會(huì)用到大洋電機(jī)生產(chǎn)的電機(jī)，兩者只是功率上的差別。

　　而相對(duì)于永磁同步電機(jī)項(xiàng)目，募投項(xiàng)目中的BSG項(xiàng)目有望率先為公司帶來(lái)效益。BSG項(xiàng)目投資最少，見(jiàn)效最快。而且每臺(tái)國(guó)家補(bǔ)貼3000元，未來(lái)這塊的增長(zhǎng)可能較快。

　　魯楚平表示，大洋電機(jī)的未來(lái)充滿(mǎn)信心。 “國(guó)家剛剛出臺(tái)了對(duì)高效電機(jī)的直接補(bǔ)貼，此舉令大洋電機(jī)直接受益，目前大洋電機(jī)在空調(diào)電機(jī)這塊是引導(dǎo)者，在未來(lái)新能源汽車(chē)電機(jī)市場(chǎng)，大洋電機(jī)有望進(jìn)入前三�！�